Греблото на мачтата е мярка за това колко далеч мачтата е под ъгъл отзад от права вертикала. ... Когато добавите рейк към мачтата, накланяте целия план на платното назад. Това, от своя страна, измества мощността на кърмата, изтласквайки по -голямо натоварване на кърмата и принуждавайки носа нагоре във вятъра, създавайки кормило за времето.
- Как да коригирам кормилото за времето?
- Какво е метеорологичен кормил на лодка?
- Какво е обратното на метеорологичното кормило?
Как да коригирам кормилото за времето?
Пет стъпки, които можете да предприемете, за да намалите метеорологичния шлем
- Увеличете теглото до наветрено. Преместете екипажа си на наветрената страна, за да намалите наклона и да изравните лодката. ...
- Облекчете основния лист и листата от Генуа. ...
- Плъзнете автомобила с основния лист подветрено. ...
- Преместете листови блокове от Генуа на кърмата. ...
- Намалете площта на платното (рифинг; по -малко челно платно).
Какво е метеорологичен кормил на лодка?
Метеорологичното кормило е тенденцията на ветроходните кораби да се обръщат към източника на вятъра, създавайки небалансиран кормило, което изисква издърпване на мотофрезата към наветрената страна (i.д. „да издържи“), за да се противодейства на ефекта. Метеорологичното кормило е противоположното на шлемът Lee.
Какво е обратното на метеорологичното кормило?
Шлемът на Lee е тенденцията на платноходка да се отклонява от вятъра, докато е под платно. Това е обратното на метеорологичното управление, което е тенденцията на платноходка да се „закръгли“ във вятъра.